Le Journal
D’une adresse à l’autre, partout en France et en Europe, dans un seul véhicule.
En bref
Pour une personne seule entre deux centres-villes, le TGV l’emporte généralement. Pour trois ou quatre personnes avec bagages, pour une adresse éloignée de toute gare, ou pour un programme qui ne peut pas dépendre d’un horaire, la voiture l’emporte nettement, et souvent sur le prix.
Vous partez de votre porte et arrivez à votre porte. Rien ne se porte sur un quai, rien ne se rate, aucune correspondance ne peut sauter.
Paris – Deauville, Reims, Chantilly ou Fontainebleau se font en une après-midi. Paris – Lille, Rouen, Tours ou Dijon demandent une demi-journée. Paris – Lyon, Genève, Bruxelles, Amsterdam ou les stations des Alpes occupent une journée entière et se réservent souvent l’hiver pour les transferts au ski.
Au-delà, nous planifions sérieusement les temps de conduite. La réglementation française encadre la durée de travail d’un chauffeur professionnel, et nous construisons le programme autour d’elle plutôt qu’autour de l’optimisme. Sur les très longs trajets, nous pouvons proposer deux chauffeurs, et nous vous expliquons pourquoi.
Une voiture et son chauffeur peuvent être retenus plusieurs jours de suite : une route des vins en Bourgogne, un circuit d’affaires sur trois pays, un déménagement familial. Le même véhicule et la même personne vous accompagnent du début à la fin.
L’hébergement du chauffeur est organisé par nos soins et inclus dans le devis : rien à organiser, rien d’ajouté ensuite.
Deux dates du calendrier reviennent chaque année dans nos réservations longue distance. Les 24 Heures du Mans, à environ deux heures et demie au sud-ouest de Paris, occupent un week-end entier en juin, et la voiture y bat le train : le circuit est à l’écart de la ville, l’hébergement est rare et cher, et une journée et une nuit sur place se passent bien mieux avec un chauffeur qui n’a pas à regarder la course et la route en même temps. Nous en avons fait une escapade à part entière.
Le Salon du Bourget est l’autre. Il a lieu tous les deux ans, et la prochaine édition se tient en juin 2027, pas en 2026. Il est plus proche, à vingt-cinq minutes du centre, mais les jours d’exposition provoquent des embouteillages exceptionnels autour de l’aéroport, et une voiture réservée avec un chauffeur qui connaît les accès évite une très longue attente aux portes.
Les deux se chiffrent en longue distance ou en mise à disposition, selon que la voiture doit attendre sur place toute la journée ou simplement vous déposer et vous reprendre.
Oui. Péages, carburant, trajet retour et frais du chauffeur sont inclus dans le montant annoncé. Rien n’est ajouté ensuite.
Oui. La Belgique, les Pays-Bas, l’Allemagne, la Suisse, l’Italie et l’Espagne sont des destinations régulières. Nous nous chargeons des vignettes et des formalités.
Jusqu’à trois personnes avec bagages en Classe S, jusqu’à sept en Classe V. Pour du matériel de ski ou de golf, prévenez-nous pour que nous prévoyions le bon véhicule.
Il est réglementé et nous le respectons. Sur les trajets les plus longs, nous proposons une nuitée ou un second chauffeur, et nous expliquons ce choix avant la réservation.
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