Groupes
et mariages.

Un mariage de quarante invités ou un séminaire de soixante participants ne se règle pas en réservant plusieurs berlines. Il se règle en décidant à l’avance quand part chaque véhicule, qui est à bord et où il s’arrête. Faites-le séparément avec trois ou quatre prestataires et la journée se passe au téléphone plutôt qu’à l’événement.

Nous partons de la liste des invités ou des participants et construisons le plan de transport autour d’elle : quel véhicule, quel point de prise en charge, quelle heure, dans quel ordre. Vous avez un seul interlocuteur du premier appel à la dernière dépose.

Le Mercedes Sprinter accueille jusqu’à dix-neuf personnes avec leurs bagages. C’est la bonne taille pour un cortège qui passe de la cérémonie aux photos puis à la réception, ou pour un petit comité de direction qui se déplace ensemble. Il accède là où un autocar ne passe pas : une église de village, une cour de château, une ruelle du Marais.

Pour les groupes plus nombreux, nous faisons appel à des autocars à partir de 56 places, exploités par des partenaires avec qui nous travaillons en direct et que nous briefons nous-mêmes sur le programme : la qualité de communication ne change pas parce que le véhicule a grandi.

Le schéma habituel compte trois temps : les invités de leurs hôtels à la cérémonie, les mariés et leurs proches vers le lieu des photos, puis tout le monde vers la réception une fois la lumière tombée. Nous calons les horaires sur la cérémonie, et non l’inverse, et nous gardons un véhicule en réserve pour les mariés afin que leur journée ne dépende pas du planning des invités.

Pour un déjeuner ou une réception hors de Paris, le retour compte davantage que l’aller : nous prévoyons des navettes vers la ville tout au long de la soirée pour que personne ne cherche un taxi devant un château à une heure du matin.

Des arrivées à l’aéroport échelonnées sur une matinée, un autocar vers le lieu du séminaire, des transferts vers un dîner, puis des départs le lendemain répartis sur plusieurs vols. Nous coordonnons l’ensemble sous une seule référence et ajustons en temps réel quand un vol est retardé ou qu’une session déborde.

Pour une visite de site ou une journée hors de Paris, le même véhicule et le même chauffeur restent avec le groupe toute la journée, comme pour notre service de chauffeur à disposition.